Igor

Администраторы
  • Публикаций

    7 291
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    568

Весь контент Igor

  1. Жизнь и невероятные приключения Невероятного Человека Просматривая различные форумы о строительстве, случайно на ЯПе наткнулся на пост Необычного человека, который 5 лет прожил в строительном вагончике. Тема была для меня интересная, так как сам, на даче недавно переоборудовал морской контейнер под дачный домик. Ничего нового в этом нет, за исключением того что вагончик, в котором прожил наш Герой, был размещен в гаражном кооперативе, в 10 км. от Кремля. Автор топика вызывает множественные чувства. От восхищения, до негодования и откровенной неприязни. Объединяет их одно. На всем протяжение времени в характере главного героя чувствуется железная воля, трезвый расчет и дикое, фанатичное желание достичь поставленной цели. Описываемый период охватывает 10 лет его жизни в Москве. Этот срок можно разделить на три эпические части. Часть первая. Переезд в 2006 году из гор. Киров в гор. Москву, и первые два года жизни на съемном жилье, в салоне автомашины и в офисе компании. Часть вторая. 2008-2013 годы, жизнь нашего Героя в дачном домике на территории гаражного кооператива. Часть третья. Личная жизнь нашего героя. Собственно желание иметь личную жизнь прослеживается практически во всех постах ГГ, она и является главной стимулирующей силой, толкнувшей нашего Героя на невероятные приключения. Работа, машина и квартира в Москве (впоследствии честно заработанные нашим героем), по моему мнению, являются лишь средством для ее достижения. Текс и фото ГГ будут приведены дословно. Без коррекции и комментариев. В конце поста будет ссылка на обсуждение темы (комментарии), которые на ЯПе не менее интересные. Так, что, наберитесь терпения. Будет много текста и фото. Первоисточник. Часть вторая. Мой дом-гараж в Москве В развитие темы Дома-гаражи в Москве опишу процесс строительства своего дома-гаража и проживания в нем в течение 5 лет. Будет 115 фото и много текста, поэтому прошу повествование не ломать, а терпеливо дождаться окончания описания автором одного из интереснейших периодов его жизни. Итак... Преамбула. Ранней весной 2006 года, я приехал работать в Москву. Как другие понаехавшие, начинал со съемного жилья. К 2008 году, цены и состояние этого жилья, а также "услуги" риэлторов меня уже изрядно подзае... поднадоели. Я начал искать альтернативу. Не буду утомлять читателя описанием всех рассмотренных и просчитанных мной вариантов и факторов, но к осени 2008 года, идея сформировалась в окончательном виде: - купить самый дешевый гараж, в наиболее близком к работе и комфортном для проживания месте, - спроектировать и построить жильё (проект будет зависеть от конкретных условий стройплощадки), - затраты должны быть минимальными (так как неразумно делать крупные инвестиции в экспериментальный проект) и поэтапными (так как неразумно тратить весь бюджет разом), - планируемый бюджет проекта - около 300 тыс. руб. Да именно так - приблизительно годовая стоимость аренды жилья в Москве. С выбором стройплощадки всё просто. Просматривал все объявления о продаже гаражей, выбирал самые дешевые варианты, осматривал их (сразу с прицелом на возможность перестройки в жильё), производил разведку местности и опрос аборигенов (на предмет наличия других интересных вариантов, характера окружения, возможностей подключения к электричеству, перспектив сноса и т.д.). В итоге, 27 сентября 2008 года, был выбран и куплен всего за 45 000 рублей металлический гараж в 10 минутах пешком от метро, в престижном районе столицы, в 9 км. от работы и всего в 10 км. от Кремля. Один из местных обитателей крутился у ворот в ожидании "проставы". Строительство велось по выходным, собственными силами (1 человеческая). Отличная разминка после недели офисной работы за компьютером! Так что к плюсам проекта можно отнести и экономию на посещении спортзала. В активной фазе строительства для меня актуальной была фраза: "О-о-о, наконец-то понедельник!!!" Разбираем (а местами - просто разламываем) старый гараж. Высвобожденный металл аккуратно складируем рядом - он нам ещё пригодится. Вид сзади: Расчищаем стройплощадку для нового строения... ...и выравниваем грунт. Завозим КАМАЗ песка... ...и выравниваем песчанную подушку под проектную отметку. О, я уже описываю ход строительства, но забыл ознакомить любознательного читателя с проектом. Так что же я тут строю? А строю я, ни много ни мало, двухэтажный модульный коттеджик, с полностью автономными системами жизнеобеспечения. Двухэтажный - понятно. Модульный - состоящий из модулей, которые можно быстро и легко перебазировать. Я ведь на тот момент не знал всех рисков проекта, поэтому предпочел иметь запасной вариант на случай, скажем, сноса гаражей, проблем с окружением и т.д. Возникли бы проблемы - погрузил модули краном в два грузовика и переехал бы на другую площадку. Полностью автономные системы жизнеобеспечения - значит полная свобода от всех централизованных коммуникаций и "привязок" к определенному месту, использующий только собственные и привозные ресурсы и, следовательно, никому ничем не обязанный. Мой проект был безупречен, в том числе и юридически: площадка выделена мне как члену гаражного кооператива (что подтверждено документально), я установлю на неё, без фундамента, на грунт, два модуля, являющиеся по сути стальными кубиками (это разрешенное использование площадки). На кубики и их содержимое у меня имеются документы. На эти кубики не могут распространяться никакие законы, касающиеся недвижимости или жилья (так как они попросту не являются ни тем, ни другим). Таким образом, на вопрос о законности проживания в гараже отвечаю - никакие законы не нарушены, никто в гараже не живет, и никто не вправе, никоим образом ограничивать собственника железного кубика, в его праве находиться внутри этого кубика или складировать в него разные предметы и жидкости. За исключением прямо запрещенных законом - типа оружия, наркотиков, взрывчатки и т.д. То есть полная автономность систем жизнеобеспечения - это ещё и фактор законности размещения такого сооружения на площадке не оборудованной ни водоснабжением, ни канализацией. Впрочем, за 5 лет, никто так и не предъявлял мне каких-либо претензий, не задавал никаких вопросов, не проверял законности моего проживания. Но тем не менее я был готов к любым неожиданностям. Наверное, читатель уже догадался, что с таким серьезным подходом к делу и тщательным обдумыванием всех деталей, проект был обречен на успех? Да, верно. Но чуть позже.
  2. Такое же расстояние придется пройти в Москве на парковке Ашана, если не больше. Только до Ашана еще часа 2-3 придется по пробкам проехаться ))) Никогда не понимал людей, которые паркуются бампер к бамперу во дворах дома. Дом для людей, а не для машин. Говорил это сотню раз и повторюсь еще раз. Впрочем, имхо.
  3. Небольшая прогулка в выходной день. Улица Ленина -"Ласточкино гнездо". Почему это красивое место называется гнездом, еще и ласточкиным, я не знаю. Ласточек и их гнезд там не видел, но, название красивое. Пусть так и будет. Стартуем от ул. Ленина, д. 153. Рядом строящейся храм: ЖК Метеора, со стороны ул. Ленина ЖК Горгиппия: Опять же ЖК Метеора: ... и Горгиппия: Ну вот чем плохо? Современные жилые дома. Разве, что коммуникации вызывают вопросы. Для желающих приобрести квартиры в этих домах консультация по бесплатному телефону: 8 800 302-18-52 Отдел продаж новостроек Еще одна будущая новостройка: ЖК "Трио" Современные многоэтажные дома. А вот и "Резиденция Высокий берег" от ГСК Работы ведутся. Дорога в "горку" "Новая Анапа" Море-морюшко Город-курорт? Чьи-то "владения" пос. Супсех. Тауны на продажу: БабОчка ))), попала в кадр. К шарикам: Спуск к морю "800 ступеней"-врагу не пожелаешь ))) Еще одно "владение". По слухам АБП. .... это не её ))) ... это её ...шарики: Красиво, правда? ... кормящая мать: .. олимпийский мишка? А вот и "Ласточкино гнездо" ... а вот и ласточка ))) : ... Анапа на ладони: ... моя нога: ... любимая жена: ... и, чья-то свадьба. Счастья молодоженам! ... спасибо!
  4. И вот опять же. Новые тенденции рынка. Помните раньше. Скидка. Все хотят скидку. Плачу налом. Ушло в прошлое. Во первых нал нельзя, а во вторых, ... ну продайте пожалуйста с небольшой рассрочкой, без скидки. Вот реально уже язык не поворачивается просить у застройщика скидку. И так возьмут, если успеют.
  5. ))) Опять же, ну нет. Часть квартир скрыта от продажи. Пресловутая шахматка. Нет интереса застройщику на начальном этапе продавать ликвидные (видовые) квартиры по начальной цене. Они появятся в продаже, но позже.
  6. Не знал, Игорь, что у Вас тоже вредные условия труда)) И Марина с Фиалкой тут тоже надышались всякого ни за что... ))) Да дело не в дизлайке. Дело в принципиальном несогласии автора с чем либо, кроме своего собственного мнения. Самые ошибочные поступки - назло. Самые глупые поступки - ради. Самые сильные - вопреки. Здесь же : кровь-песок - г...но и сахар ))) Сори.
  7. Соглашусь. За Фройдой много проблем "перешли в наследство". Посмотрим на Триумф и пр.
  8. И мы благодарны Вам, за Ваше мнение, и за то, что Вы с нами ))) Тем не менее, позволю напомнить, что Вы нарушаете правила форума в части создания клонов учетной записи. На предыдущую учетку была поставлена предмодерация, за нарушение правил форума в части размещения ссылок (рекламы) сторонних сайтов аналогичной направленности. Скрин: И...? Цитата: Позволю себе не согласиться, имею отрицательный опыт именно на этом форуме и знаю что говорю. Друзья мои, соблюдайте правила форума. И все будет хорошо.
  9. ))) Да не банят здесь просто так. Администрация очень лояльна. Модераторы сверх терпеливые. И не надо "помалкивать". Каждый имеет право на свою точку зрения. И это только приветствуется. Если уже идут строгие административные меры, то только после нескольких предупреждений ( в личных сообщениях). И как правило бан следует не за "точку зрения", а за клоны. А это значит, что пользователь уже ранее имел нарушения и был забанен, пройдя уже ранее все этапы предупреждений. Многих после бана восстанавливали "в своих правах". Исключений нет. Форум крайне демократичен.
  10. Асфальта в Анапе нет. Зато бетона завались. Открытые разработки в Новороссе. Себестоимость минимальная. Для укладки бетона требуется армирование, миксер и 1 человек со "шваброй". Опалубка деревянная. Стыки заливаются и все это "шлифует" один человек "вертолетом". А вот зимой попробуйте в гололед проехаться по этой шлифовке. Каток. Да и летом, после дождя по ней заносит. А теперь асфальт. Подготовка дорожного плотна. Песок, щебень и пр. Его надо еще доставить. И это не лить с миксера. Нужен писец какой дорогостоящий импортный-преимпортный асфальтоукладчик+квалифицированные работники. Потому и говорю, что вопрос спорный. Ну еще конечно многое зависит и от качества выполненных работ.
  11. Очень спорный вопрос. Бетон крошится. На армировании экономят. Это не заводская бетонка. В местах опалубки стыки. Попадает в них вода. На морозе поверхность разрушается. По технологии укладки и материалам асфальт дороже бетона. Потому застройщики и льют бетон. P/S/ Вот что необходимо что бы залить бетон? Опалубка, миксер и пара рабочих рук.. А что для асфальта? Погуглите...